醇基燃料的水分含量测试

醇基燃料的水分含量测试：

醇基液体燃料在混配时应注意，不能为了降低成本而多加水，甚至燃料中甲醇含量在75%以下，密度达到0.85（体积），使燃料热值很低。在醇基液体燃料中，可以含适量的水，含水可以提高闪点温度，降低着火的危险，但是燃料中混入水分，对金属腐蚀表现在两个方面：一是水分能直接引起金属的化学核电化学腐蚀；二是如燃料中的某些含硫及酸性腐蚀物质溶解在水中时，则加速金属的腐蚀过程。燃料中的游离水对金属的危害很大，它能腐蚀各种钢制零件。如钢油罐、油桶、管道、阀门及其它零件。水分对低合金钢有较强的腐蚀作用，也腐蚀铜和锌等有色金属，对青铜不产生腐蚀。溶解在燃料中的微量水分只能引起低含量钢铁腐蚀。醇基液体燃料目前大部分在机关学校食堂、饭店、宾馆等饮食业的中餐炒灶和蒸箱灶燃用。在原有的柴油灶，更换炉头成为醇基燃料灶。由于燃料配比热值低和炉头差别造成消耗量大，甚至与柴油相比达到1.7：1以上。其原因主要是为了价格竞争，甲醇中水分过多。有的燃料甲醇含量仅有73%左右，给醇基燃料造成很不好的影响。因此须搞好醇基燃料的质量。在五金厂，汽车电池厂等企业，醇基燃料用在压铸锌铝合金，电池极板的烘干等设备上燃烧。锌铝合金压铸机每小时号柴油5kg。醇基液体燃料理论热值6400kcal/kg 火焰温度1260°C。在融化锌铝锅常温33°C的基础上，融化锌铝锭，融化锌铝合金要求温度443°C，柴油用90分钟，醇基燃料用83分钟达到448°C。中国目前经济发展面临四大约束：能源稀缺、环境保护和应对气候变化、能源*、能源成本。能源成本对中国是很大的问题，电价调不动、油价调不动就体现出能源成本是很大问题。节能减排有两种方式，一种是市场，一种是行政。依靠市场通常是比较好的方式，但是见效没那么快。采取行政的手段见效快，关一座是一座，但是它有成本，它的社会成本通常比较大。中国的低碳转型跟能源战略大致是节能为主、发展清洁能源为辅、保障能源*，而不是大规模地发展风电、太阳能。进入“十二五”时期，关闭落后产能空间大大缩小，节能需要做更为精细的工作，包括提高能源效率、转变生产方式，实现难度更大，成本也更高。醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。以液体或者固体形式存在称为醇基燃料。醇基燃料也可以是生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，都是各国政府目前大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是*有潜力的新型替代能源，以特例醇基燃料*为高品质，使用放心。根据调查显示，每百万人口的县市每年消耗柴油为8000吨，液化气6000吨，为了缓解柴油供应的紧张局面和污染问题，由能源部、环境总局联合下文，未来两年将全面禁止柴油进入厨房，目前也有部分城市已经禁止。庞大的市场需求，国家环保政策的大力支持，燃油供应的紧张局势，选择投资生物燃料项目，即顺应节约能源，和谐发展的时代主题，同时成就你的财富人生。